1. 负责悬架控制系统包括空气悬架系统，电控减振系统和全主动悬架系统的控制器和软件的设计发布工作；
2. 按照项目的时间要求制定出所负责系统及子系统的开发计划，包括控制器、软件、功能安全、性能集成的开发和验证计划，并组织相关部门和合作伙伴按照计划完成高质量交付，包括支持交样、测试计划和报告审核和发布、软件基线及交付物释放、性能参数释放等；
3. 负责系统的需求定义工作，能与组内各个功能专家共同制定符合项目方向的技术需求，并完成在系统内的导入及与外部门的功能的连接。负责向合作伙伴解读需求，在实施阶段组织评审活动，在验证阶段实施其实施验证直到形成闭环；
4. 负责牵头开发、制造、售后领域所发生的悬架系统相关问题的调查和解决。能够在第一时间对问题做出响应，并组织相关的公司内专家资源和合作伙伴资源进行问题攻关和解决。在问题解决过程中和解决后，分别形成调查报告和问题报告，在内部进行评审；
5. 对合作伙伴进行项目管理和技术管理，包括主持项目例会、技术评审会、问题评审会、验收活动等，对其中产生的问题和代办项进行持续跟踪直至其按计划关闭。对项目开发中的风险进行有效管控，对于难以处理的问题进行上升和预警；
1. 车辆工程、电子信息、机械及自动化等相关专业，熟悉车辆动力学或汽车电子架构者优先；
2. 熟悉液压流体控制基础理论，如伯努利方程、液压伺服控制、流体力学建模；
3. 掌握经典控制理论，PID、状态空间、鲁棒控制等；
4. 掌握 C/C++ 或 MATLAB编程，具备实际脚本开发经验（如自动化测试脚本）；
5. 熟练使用 CANoe 等工具进行网络仿真与数据分析，了解示波器、逻辑分析仪等硬件测试设备；
6. 逻辑清晰，具备独立分析与解决问题的能力，能快速学习新技术；
7. 对汽车行业有强烈兴趣，自驱力强，具有大学生方程式赛车开发经验；